Pēdējā laikā daudzās pasaules valstīs ir notikuši lieli nemieri, tostarp protesti Nīderlandē, Indijā, Austrālijā un Krievijā!

Nesen Francijā pilnībā tika uzsākts plaša mēroga streiks. Demonstrācijā, lai iebilstu pret valdības sistēmas reformu, piedalījušies vismaz 800 000 cilvēku. Tā rezultātā daudzu nozaru darbība ir bloķēta. Francijas valdības un arodbiedrību konfrontācijas dēļ nākamnedēļ Anglijas un Francijas jūras šauruma ostās haoss saasināsies.

Saskaņā ar Apvienotās Karalistes Loģistikas departamenta (Logistics UK) tvītu, tika informēts, ka Francijas nacionālais streiks ietekmēs ūdensceļus un ostas, un Francijas Arodbiedrību federācija CGT apstiprinājusi, ka ceturtdien rīkosies.

1. Kravu pārvadājumi ir bloķēti

CGT paziņoja, ka tas bija daļa no vispārējā streika, kas saskaņots ar vairākām citām arodbiedrībām.

Pārstāvis sacīja: "Arodbiedrības CGT, FSU, Solidaires, UNEF, UNL, MNL un FIDL ir ierosinājušas darbības, kas 4.februārī jāveic darba vietās dažādos reģionos, un visas nodaļas sāks streiku visā valstī."

Šis solis ir atbilde uz "katastrofālo valdības lēmumu" epidēmijas laikā. Arodbiedrība apgalvoja, ka stimulu pakete ir tikai "nodokļu samazināšana bagātajiem".

Francijas amatpersonas vēl nav atbildējušas uz komentāru pieprasījumu, taču Lielbritānijas Loģistikas departamenta pārstāvis sacīja, ka viņi sagaida, ka situācija "laika gaitā kļūs skaidrāka", un norādīja, ka prezidents Makrons runās ar valsti pirmdien.

Saskaņā ar avotiem, vispārējais streiks var ietvert ostu blokādi, padarot situāciju pasliktināšanos piegādes ķēdei, kas jau cīnās ar Brexit un jauno pneimoniju.

2. Franciju un Apvienoto Karalisti atdala šaurums

Kravu ekspeditors un mediji sacīja: "Streiks var ilgt vairākas dienas, lai beigtos atkarībā no streika ilguma un pieejamības, jo nedēļas nogalē ir jāievieš ierobežojumi transportlīdzekļiem, kuru svars pārsniedz 7,5 tonnas."

“Kad tiks paziņota informācija, mēs pārskatīsim maršrutu uz Eiropu, lai noskaidrotu, vai var izvairīties no Francijas ostām. Tradicionāli streiki Francijā ir vērsti pret ostām un ceļu infrastruktūru, lai palielinātu postījumus un uzsvērtu streika iemeslus.

"Tieši tad, kad domājām, ka situācija nevar pasliktināties, situācija pierobežas un sauszemes transporta jomā Eiropā var radīt vēl vienu triecienu tirgotājiem Apvienotajā Karalistē un ES."

Avoti norādīja, ka Francija ir piedzīvojusi streikus izglītības, enerģētikas un veselības nozarēs, un situācija Francijā izskatās slikta, aicinot kaut kādu iejaukšanos, lai netiktu ietekmētas tirdzniecības plūsmas.

Avots piebilda: "Šķiet, ka Francijai ir monopols rūpniecisko darbību tirgū, kam neizbēgami būs milzīga ietekme uz ceļiem un kravu pārvadājumiem."

Pēdējā laikā Lielbritānijā, Francijā un Eiropā ieradušies ārējās tirdzniecības ekspeditori galvenokārt pievērsuši uzmanību tam, ka streiks var pārtraukt preču transportēšanu.