Konteineru "kasti ir grūti atrast", tāpēc konteineru ražošanas uzņēmumi ir piedzīvojuši strauju izaugsmi, un daži konteineru ražošanas uzņēmumi pavasara svētku laikā arī palielina ražošanu, lai izpildītu pasūtījumus.

Konteineru piedāvājums pārsniedz pieprasījumu Ražotāji turpina pieņemt darbā darbiniekus

Sjameņas Taipingas konteineru ražošanas darbnīcā ik pēc trim minūtēm vairāk nekā konteiners tiek pabeigts montāžas līnijā.

Visnoslogotākajā laikā frontes līnijas darbiniekiem vienā menstruālā rokā ir vairāk nekā 4000 40 pēdu garu konteineru.

Konteineru rūpnīcu pasūtījumi sāka pieaugt pagājušā gada jūnijā, īpaši augustā un septembrī, kas ievadīja strauju izaugsmi.

Attiecīgi Ķīnas ārējās tirdzniecības imports un eksports kopš 2020. gada jūnija ir sasniedzis pozitīvu izaugsmi septiņus mēnešus pēc kārtas, un gan importa, gan eksporta kopējā vērtība visā gadā ir sasniegusi rekordaugstu līmeni.

No vienas puses, Ķīnas ārējās tirdzniecības pasūtījumi ir strauji pieauguši. No otras puses, epidēmija ir samazinājusi ārvalstu ostu efektivitāti un pārslogojusi tukšos konteinerus, kurus var izvest, bet nevar atgriezt. Ir radusies neatbilstība, un situācija, kad "vienu konteineru ir grūti atrast", turpinās.

Konteineri tiks nosūtīti pēc pieņemšanas

Kopš pagājušā gada ceturtā ceturkšņa 40 pēdu konteineri eksportam ir kļuvuši par galveno pasūtījumu pārdošanas veidu, sacīja Xiamen Pacific Container ģenerāldirektors Vans kungs.

Viņš teica, ka pašreizējais pasūtījums ir paredzēts ražot šī gada jūnijā, un klientam steidzami nepieciešamas kastes.

Kad gatavās kastes ir noņemtas no ražošanas līnijas un muita tās ir pieņēmusi, tās būtībā tiek nosūtītas tieši uz piestātni, lai klienti tās varētu izmantot.

Nozares iekšējie eksperti prognozē, ka šī gada trešajā vai ceturtajā ceturksnī, popularizējot Covid-19 vakcīnu, varētu atgriezties masveida tukšo konteineru atgriešanās, taču visai konteineru nozarei nevajadzētu atgriezties situācijā, kad 2019. gadā konteineri tiek pārdoti ar zaudējumiem.

Tā kā 95% no pasaules konteineru ietilpības atrodas Ķīnā, kuģniecības nozares atveseļošanās, pieprasījums pēc konteineru nomaiņas 10–15 gadu atjaunošanas ciklā un jauns pieprasījums pēc īpašiem konteineriem, ko rada vides aizsardzība, būvniecība un jauna enerģija, pavērs iespējas nozarei.

Konteineru nozares iespējas un izaicinājumi pastāv līdzās

Karstais tirgus "vienu konteineru grūti atrast" joprojām turpinās. Aiz tā slēpjas efektīva epidēmijas kontrole Ķīnā, lielais pieprasījums pēc ārvalstu pasūtījumiem un liels skaits tukšu konteineru ostās, kas ir iestrēguši ārzemēs.

Tas viss ir radījis nepieredzēti lielu peļņu konteineru nozarē un stimulējis vairākus lejupējos uzņēmumus. 2020. gadā jaunizveidoto konteineru uzņēmumu skaits sasniedza pat 45 900.

Bet aiz šīs iespējas slēpjas izaicinājums:

Izejvielu cenas ir ievērojami palielinājušas ražošanas izmaksas; valūtas kursa svārstības un RMB vērtības pieaugums, kā rezultātā radušies pārdošanas zaudējumi; darbinieku pieņemšana darbā ir apgrūtināta, palēninot uzņēmuma ražošanas tempu.

Sākotnēji tika prognozēts, ka straujais pieaugums turpināsies vismaz līdz šī gada otrajam ceturksnim.

Bet, ja aizjūras epidēmija mainīsies un ostu efektivitāte uzlabosies, vietējās konteineru nozares augstā peļņa noteikti kļūs augsta.

Ļoti koncentrētā tirgus konkurences modelī uzņēmums uzvarēs nevis akli paplašināt ražošanu, bet gan pastāvīgi meklēt jaunu pieprasījumu.