Konteineru trūkums Āzijā piegādes ķēdes ietekmēs vēl vismaz sešas līdz astoņas nedēļas, kas nozīmē, ka tas ietekmēs piegādes pirms Mēness Jaunā gada.

Haberot izpilddirektors Habens Jansens sacīja, ka uzņēmums 2020. gadā ir pievienojis aptuveni 250 000 TEU konteineru aprīkojuma, lai apmierinātu lielo pieprasījumu, taču pēdējos mēnešos joprojām ir bijis trūkums.” Sastrēgumi un palielināta satiksme ostās ir saasinājusi problēmu, un es domāju, ka vēl sešas līdz astoņas nedēļas, spriedze mazināsies.

Sastrēgumi nozīmē, ka ir diezgan daudz kuģu aizkavēšanās, kā rezultātā samazinās arī iknedēļas pieejamā jauda. Jansens aicināja nosūtītājus sniegt precīzāku informāciju par savām vajadzībām un pildīt savas konteineru apjoma saistības, lai palīdzētu atrisināt problēmu. Jansens stāsta, ka pēdējos mēnešos priekšpasūtījumu skaits ir pieaudzis par 80–90%.Tas nozīmē, ka pieaug atšķirība starp operatoru saņemto pasūtījumu skaitu un galīgo sūtījumu skaitu.

Viņš arī mudināja klientus pēc iespējas ātrāk atgriezt konteinerus, lai samazinātu to izpildes laiku."Parasti gadā vidēji konteinera izlietojums ir piecas reizes, bet šogad tas samazinājies līdz 4,5 reizēm, kas nozīmē, ka 10 līdz 15 procenti ir nepieciešami papildu konteineri, lai uzturētu normālu darbību.Tāpēc mēs lūdzam savus klientus pēc iespējas ātrāk atgriezt konteinerus.” Jansena kungs uzskata, ka konteineru trūkums ir veicinājis rekordlielus kravu pārvadājumu tarifus austrumu un rietumu virzienā, taču pieaugums ir īslaicīgs un samazināsies, kad pieprasījums palēninās.

Šajā atgādinājumā, lai rezervētu kravas ekspeditoru draugus, ir jānosaka agri iepriekšēja vienošanās vietas rezervēšana. Pārsūtīt, lai būtu zināms ~