Konteineru trūkums Āzijā apgrūtinās piegādes ķēdes vēl vismaz sešas līdz astoņas nedēļas, kas nozīmē, ka tas ietekmēs piegādes pirms Mēness Jaunā gada.

Haberot izpilddirektors Habens Jansens sacīja, ka uzņēmums 2020. gadā ir pievienojis aptuveni 250 000 TEU konteineru aprīkojuma, lai apmierinātu lielo pieprasījumu, taču pēdējos mēnešos joprojām ir saskāries ar trūkumu. "Sastrēgumi un pieaugošā satiksme ostās ir saasinājuši problēmu, un es domāju, ka vēl sešu līdz astoņu nedēļu laikā spriedze mazināsies."

Sastrēgumi nozīmē, ka ir diezgan daudz kuģu kavēšanos, kas arī noved pie iknedēļas pieejamās jaudas samazināšanās. Jansens aicināja pārvadātājus sniegt precīzāku informāciju par savām vajadzībām un izpildīt savas konteineru apjoma saistības, lai palīdzētu atrisināt problēmu. Jansens saka, ka pēdējo mēnešu laikā iepriekšpasūtījumi ir pieauguši par 80–90 %. Tas nozīmē, ka pieaug atšķirība starp operatoru saņemto pasūtījumu skaitu un galīgo piegāžu skaitu.

Viņš arī mudināja klientus pēc iespējas ātrāk atgriezt konteinerus, lai samazinātu apgrozījuma laiku. “Parasti konteiners tiek izmantots vidēji piecas reizes gadā, bet šogad tas ir samazinājies līdz 4,5 reizēm, kas nozīmē, ka normālas darbības uzturēšanai ir nepieciešami 10 līdz 15 procenti papildu konteineru. Tāpēc mēs lūdzam klientus pēc iespējas ātrāk atgriezt konteinerus.” Jansena kungs uzskata, ka konteineru trūkums ir veicinājis rekordaugstās kravu pārvadājumu likmes austrumu-rietumu virzienā, taču šis pieaugums ir īslaicīgs un samazināsies, kad pieprasījums samazināsies.

Šajā atgādinājumā, lai rezervētu kravas ekspeditoru draugus, ir jānosaka agri iepriekšēja vienošanās par vietas rezervēšanu. Lai uzzinātu vairāk ~