2023. gada maijā importa samazināšanās un pieprasījuma sarukuma dēļ ikdienas piedāvājuma un pieprasījuma līmenis bija zemāks nekā aprīlī. Paredzams, ka jūnijs pārsniegs maiju abās piedāvājuma un pieprasījuma pusēs, taču cer uz pieprasījuma atjaunošanos, ko radīs pakārtoto ierīču restartēšana.

Tiek lēsts, ka tīrā benzola ikmēneša ražošanas apjoms 2023. gada maijā ir 1,577 miljoni tonnu, kas ir par 23 000 tonnu vairāk nekā iepriekšējā mēnesī un par 327 000 tonnu vairāk nekā pagājušā gada attiecīgajā mēnesī. Pamatojoties uz kopējo jaudu 22,266 miljonu tonnu apmērā, jaudas izmantošanas līmenis no aprīļa samazinājās par 1,3% līdz 76,2%, pamatojoties uz 8000 stundu darbības ātrumu. Apkopes zaudējumi mēnesī bija 214 000 tonnu, kas ir par 29 000 tonnu vairāk nekā iepriekšējā mēnesī. Apkopes zaudējumi maijā ir gaidāmi gada lielākie. Maijā tika lēsts, ka tīrā benzola ražošana bija 1,577 miljoni tonnu, un ikdienas produkcija tika lēsta 50 900 tonnu apmērā, kas ir mazāk nekā 51 800 tonnu ikdienas ražošana aprīlī. Runājot par importa apjomu, ko ietekmēja arbitrāžas loga atvēršana starp ASV un Dienvidkoreju un zemā cena Ķīnā, maijā imports tika novērtēts 200 000 tonnu vai mazāk.

No pieprasījuma puses pakārtotais pieprasījums maijā tika lēsts 2,123 miljonu tonnu apmērā, kas ir zemāks nekā 2,129 miljonu tonnu līmenis aprīlī. P-benzola patēriņš tīrā benzola galvenās daļas (stirola, kaprolaktāma, fenola, anilīna, adipīnskābes) lejtecē bija 2,017 miljoni tonnu, kas ir par 0,1 miljonu tonnu vairāk nekā iepriekšējā mēnesī. Maģistrāles lejteces vidējais patēriņš dienā bija 65 100 tonnas, kas ir mazāks nekā vidējais dienas patēriņš aprīlī 67 200 tonnas. Eksporta izteiksmē eksports maijā novērtēts 0,6 milj.t apmērā, kas ir zemāks par aprīļa līmeni.

Kopumā tīrā benzola piedāvājums maijā bija nedaudz mazāks nekā pagājušajā mēnesī importa samazināšanās dēļ, bet pieprasījums bija nedaudz mazāks nekā pagājušajā mēnesī, samazinoties galvenajam pakārtotajam un eksportam. Ņemot vērā, ka maijā ir vairāk dabisko dienu nekā aprīlī, tīrā benzola piedāvājuma un pieprasījuma diennakts abos galos maijā ir zemāki nekā aprīlī.

Paredzams, ka jūnijā izlaide būs 1,564 miljoni tonnu, jaudas bāze 22,716 miljoni tonnu un jaudas izmantošanas līmenis 76,5%. Ikdienas produkcija tika lēsta 52 100 tonnu apmērā, salīdzinot ar 50 900 tonnām maijā. Ražošanas palielināšanā galvenokārt ņemta vērā Jiaxing Sanjiang etilēna krekinga rūpnīcas un Zibo Junchen Aromatics ekstrakcijas rūpnīcas celtniecība, kā arī tiek veikta atbilstoša korekcija attiecībā uz daļējas disproporcijas iekārtas samazinājuma ietekmi uz tīra benzola ražošanu. Importa apjoma ziņā, ko ietekmēja Ķīnas un Dienvidkorejas loga īstermiņa atvēršana, imports jūnijā tika novērtēts 250 000 tonnu vai vairāk.

Pieprasījuma pusē pakārtotais pieprasījums jūnijā tika lēsts 2,085 miljonu tonnu apmērā, kas ir zemāks par 2,123 miljonu tonnu līmeni maijā. P-benzola patēriņš tīrā benzola galvenās daļas (stirola, kaprolaktāma, fenola, anilīna, adipīnskābes) lejtecē bija 1,979 miljoni tonnu, kas ir par 38 000 tonnu mazāk nekā iepriekšējā mēnesī. Maģistrāles lejteces vidējais patēriņš jūnijā bija 6600 tonnas, kas ir vairāk nekā vidējais dienas patēriņš 65 100 tonnas maijā, bet joprojām ir mazāks par 67 200 tonnām aprīlī. Pieprasījuma pieaugums galvenokārt saistīts ar Zhejiang Petrochemical jaunās rūpnīcas POSM ražošanu jūnija beigās, kā arī fenola kapitālā remonta iekārtu atgriešanos. Eksporta ziņā jūnijā eksports tika lēsts 6000 tonnu apmērā, kas ir maija līmenī.

Rezumējot, tīra benzola piedāvājums jūnijā bija lielāks nekā maijā, pateicoties jaunu rūpnīcu ražošanai, un pieprasījums bija lielāks nekā maijā, pateicoties jaunu rūpnīcu ražošanai lejpus galvenā korpusa. Ņemot vērā, ka jūnijā dabiskās dienas ir mazākas nekā maijā, sagaidāms, ka tīrā benzola piedāvājuma un pieprasījuma dienas abos galos jūnijā būs augstāki nekā maijā.

Apvienojumā ar piedāvājuma un pieprasījuma līmeni no aprīļa līdz jūnijam, tikai ar pašreizējām optimistiskajām prognozēm, ir sagaidāms, ka pakārtotā pieprasījuma puse jūnijā salīdzinājumā ar maiju atgūsies, taču sagaidāms, ka tai neizdosies atgriezties aprīļa līmenī. Sagaidāms, ka piedāvājuma puse uzrādīs stabilu izaugsmi, beidzoties intensīvajam uzturēšanas periodam. Jūnijā sociālais piedāvājums un pieprasījums līdzsvaro vai mēdz būt noguris. Taču, ņemot vērā, ka imports maijā bija koncentrēts uzņēmumos, apjoms rezervuāra teritorijā bija salīdzinoši neliels; Kā arī galvenais naftas pārstrādes rūpnīcas fiksētais piegādes virziens, ko izraisīja uzņemšanas gaidu samazināšanās rezervuāra zonā, ostas uzglabāšana vai nav acīmredzama.

Džoisa

MIT-IVY INDUSTRY Co., Ltd.

Sjudžou, Dzjansu, Ķīna

Tālrunis/WhatsApp: + 86 13805212761
Email : ceo@mit-ivy.com http://www.mit-ivy.com