Kopš Nacionālajiem svētkiem starptautiskajā jēlnaftas un Singapūras petrolejas tirgū vērojama lejupejoša tendence. Galvenokārt vājais degvielas pieprasījums Amerikas Savienotajās Valstīs apvienojumā ar drūmo makroekonomisko perspektīvu un jēlnaftas pieprasījuma veidošanos kavēja lejupejošā tendence; Izraēlas un Palestīnas konflikts neradīja tiešus draudus jēlnaftas piegādēm, un tirgotāji guva peļņu. Lai gan Eiropa, Amerikas Savienotās Valstis un dažas Āzijas daļas sāka iepirkt petroleju apkures vajadzībām, vājā jēlnaftas tirgus dēļ Singapūras petrolejas cenas kritās atbilstoši svārstībām (kā parādīts zemāk esošajā diagrammā). 9. novembrī Brent naftas cena noslēdzās pie 80,01 USD par barelu, kas ir par 15,3 USD par barelu jeb 16,05% mazāk nekā septembra beigās; petrolejas cenas Singapūrā noslēdzās pie 102,1 USD par barelu, kas ir par 21,43 USD jeb 17,35% mazāk nekā septembra beigās.

Vietējie un starptautiskie maršruti šogad ir atguvušies dažādā mērā, vietējie maršruti ir atguvušies relatīvi ātri, savukārt starptautisko maršrutu skaits turpināja nedaudz pieaugt pēc vietējo maršrutu pieauguma gada otrajā pusē, īpaši šī gada septembrī.

Saskaņā ar Civilās aviācijas administrācijas statistiku, civilās aviācijas transporta kopējais apgrozījums šī gada septembrī bija 10,7 miljardi tonnkilometru, kas ir par 7,84% mazāk nekā iepriekšējā mēnesī un par 123,38% vairāk nekā iepriekšējā gadā. Civilās aviācijas transporta kopējais apgrozījums no šī gada janvāra līdz septembrim bija 86,82 miljardi tonnkilometru, kas ir par 84,25% vairāk nekā iepriekšējā gadā un par 10,11% mazāk nekā 2019. gadā. No šī gada janvāra līdz septembrim civilās aviācijas transporta kopējais apgrozījums atjaunojās līdz 89,89% no 2019. gada apjoma. Tostarp iekšzemes gaisa pārvadājumu kopējais apgrozījums ir atjaunojies līdz 207,41% no tā paša perioda 2022. gadā un 104,64% no tā paša perioda 2019. gadā; Starptautisko lidojumu apjoms atjaunojās līdz 138,29 % tajā pašā 2022. gada periodā un līdz 63,31 % tajā pašā 2019. gada periodā. Pēc tam, kad šī gada augustā starptautisko lidojumu apgrozījums sasniedza 3 miljardus tonnkilometru, septembrī tas turpināja nedaudz pieaugt, sasniedzot 3,12 miljardus tonnkilometru. Kopumā iekšzemes lidojumu apgrozījums no šī gada janvāra līdz septembrim ir krietni pārsniedzis 2022. gada līmeni, un starptautisko lidojumu apjoms turpina atgūties.

Saskaņā ar Longzhong datu monitoringu, civilās aviācijas petrolejas patēriņš šī gada septembrī tiek lēsts 300,14 miljonu tonnu apmērā, kas ir par 7,84 % mazāk nekā iepriekšējā mēnesī un par 123,38 % vairāk nekā iepriekšējā gadā. Civilās aviācijas petrolejas patēriņš no šī gada janvāra līdz septembrim tiek lēsts 24,6530 miljonu tonnu apmērā, kas ir par 84,25 % vairāk nekā iepriekšējā gadā un par 11,53 % mazāk nekā iepriekšējā gadā 2019. gadā. Lai gan civilās aviācijas petrolejas patēriņš šī gada septembrī samazinājās salīdzinājumā ar iepriekšējo mēnesi, tas strauji pieauga salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu, taču tas vēl nav atguvies līdz 2019. gada līmenim.

Saskaņā ar jaunākajām ziņām, sākot ar novembri, no 5. novembra plkst. 0:00 (izdošanas datums) jaunais iekšzemes maršrutu degvielas piemaksas standarts ir šāds: degvielas piemaksa 60 juaņas par pasažieri turpmākajos 800 kilometru (ieskaitot) posmos un degvielas piemaksa 110 juaņas par pasažieri posmos, kas pārsniedz 800 kilometrus. Degvielas piemaksas korekcija ir pirmais samazinājums pēc "trīs secīgiem pieaugumiem" 2023. gadā, un iekasēšanas standarts no oktobra ir samazinājies attiecīgi par 10 juaņām un 20 juaņām, un cilvēku ceļojumu izmaksas ir samazinājušās.

Sākoties novembrim, iekšzemes brīvdienu atbalsta nav, tiek prognozēts, ka parādīsies uzņēmējdarbība un neliels atbalsts ceļojumiem, un iekšzemes maršrutu skaits varētu turpināt nedaudz kristies. Pieaugot starptautisko lidojumu skaitam, paredzams, ka starptautiskajiem maršrutiem joprojām būs iespēja pieaugt.