Kopš valsts svētkiem starptautiskajā jēlnaftas un Singapūras petrolejas tirgū ir vērojama lejupejoša tendence. Galvenokārt vājais degvielas pieprasījums Amerikas Savienotajās Valstīs, apvienojumā ar drūmajām makroekonomikas perspektīvām, jēlnaftas pieprasījuma veidošanās aizkavēšanos; Izraēlas un palestīniešu konflikts neradīja tūlītējus draudus jēlnaftas piegādēm, un tirgotāji guva peļņu. Lai gan Eiropa, ASV un dažas Āzijas daļas sāka iepirkt petroleju apkures vajadzībām, vājā jēlnaftas tirgus dēļ Singapūras petrolejas cenas samazinājās atbilstoši svārstībām (kā parādīts zemāk esošajā diagrammā). 9. novembrī Brent noslēdza ar USD 80,01/barelu, kas ir par 15,3 USD/barelu jeb 16,05% mazāk nekā septembra beigās; Petrolejas cenas Singapūrā noslēdzās pie 102,1 dolāra par barelu, kas ir par 21,43 dolāriem jeb 17,35% mazāk nekā septembra beigās.

Iekšzemes maršruti un starptautiskie maršruti šogad ir atguvušies dažādās pakāpēs, iekšzemes maršruti atguvušies salīdzinoši ātri, savukārt starptautiskie maršruti turpināja nedaudz pieaugt pēc iekšzemes maršrutu pieauguma gada otrajā pusē, īpaši šā gada septembrī.

Saskaņā ar Civilās aviācijas administrācijas statistiku, kopējais civilās aviācijas pārvadājumu apgrozījums šā gada septembrī bija 10,7 miljardi tonnkilometru, kas ir par 7,84% mazāk nekā iepriekšējā mēnesī un par 123,38% vairāk nekā gadu iepriekš. Civilās aviācijas pārvadājumu kopējais apgrozījums no šī gada janvāra līdz septembrim bija 86,82 miljardi tonnkilometru, kas ir par 84,25% vairāk nekā 2019. gadā un par 10,11% mazāks nekā 2019. gadā. No šā gada janvāra līdz septembrim kopējais apgrozījums civilās aviācijas pārvadājumu apjoms atguvās līdz 89,89% no 2019. gada. Tostarp iekšzemes lidojumu kopējais apgrozījums ir atjaunojies līdz 207,41% 2022. gada attiecīgajā periodā un 104,64% 2019. gada attiecīgajā periodā; Starptautiskie lidojumi šajā pašā laika posmā 2022. gadā pieauga līdz 138,29%, bet 2019. gadā - līdz 63,31%. Pēc 3 miljardu tonnkilometru sasniegšanas šā gada augustā starptautisko lidojumu pārvadājumu apgrozījums septembrī turpināja nedaudz palielināties, sasniedzot 3,12 miljardus tonnu. kilometri. Kopumā iekšzemes reisu pārvadājumu kopējais apgrozījums no šī gada janvāra līdz septembrim krietni pārsniedzis 2022.gada līmeni, un starptautiskie reisi turpina atgūties

Saskaņā ar Longzhong datu monitoringu civilās aviācijas petrolejas patēriņš šā gada septembrī tiek lēsts 300,14 miljonu tonnu apmērā, kas ir par 7,84% mazāk nekā iepriekšējā mēnesī, kas ir par 123,38% vairāk nekā iepriekšējā gadā. Tiek lēsts, ka civilās aviācijas petrolejas patēriņš no šā gada janvāra līdz septembrim ir 24,6530 miljoni tonnu, kas ir par 84,25% vairāk nekā 2019. gadā un par 11,53% mazāks nekā 2019. gadā. Lai gan civilās aviācijas petrolejas patēriņš šā gada septembrī salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu ir samazinājies. mēnesī tas gada griezumā strauji pieauga, taču vēl nav atguvies līdz 2019. gada līmenim.

Sākot ar novembri, saskaņā ar jaunākajām ziņām, sākot no 5. novembra pulksten 0:00 (izdošanas datums), jaunais iekšzemes maršruta degvielas tarifikācijas standarts ir: degvielas piemaksa 60 juaņas vienam pasažierim šādos 800 kilometru posmos (t.sk. ), un degvielas piemaksa 110 juaņas vienam pasažierim segmentā, kas pārsniedz 800 kilometrus. Degvielas piemaksas korekcija ir pirmais samazinājums pēc “trīs secīgiem paaugstinājumiem” 2023. gadā, un savākšanas standarts no oktobra samazinājās attiecīgi par 10 juaņām un 20 juaņām, un cilvēku ceļojumu izmaksas ir samazinājušās.

Sākot ar novembri, iekšzemes brīvdienu atbalsta nav, gaidāms, ka parādīsies bizness un kāds ceļojumu atbalsts, un iekšzemes maršruti varētu turpināt nedaudz kristies. Paredzams, ka, palielinoties starptautisko lidojumu skaitam, starptautiskajiem maršrutiem joprojām būs kur augt.