2023. gadā MMA tirgus piedzīvoja četrus plašu kāpuma tirgu viļņus, galvenokārt tāpēc, ka bija fundamentāli apsvērumi, lai pārtrauktu ierasto tendenci, piemēram, papildus rūpnīcā plānotajām apkopes negadījumiem, ko pavada pēkšņa stāvēšana, tirgus piedāvājums tika samazināts, lai atbalstītu tirgu daudzos reizes uz augšu, no kuriem Austrumķīnas tirgus četras reizes pārspēja "12000" vai vairāk maksimumu, tirgus rallija beigas, Austrumķīnas tirgus atsauce pie 12800 juaņa/tonna. 2024. gada atvēršana līdz galam sarkana, jauns maksimums, no 9. janvāra Austrumķīnas tirgū 13 100 juaņa/tonna kopš tuvējās cenas, joprojām ir daži augstāki piedāvājumi, Dienvidķīnas tirgū dzirdēts, ka dažas augstas cenas tirgojas plkst. 14 000 juaņu par tonnu vai vairāk.

Kā redzams no iepriekš redzamā attēla, tirgus ir ievērojami pieaudzis kopš 2023. gada decembra ar plašu augšupejošu tendenci, un cena nepārtraukti ir izlauzusies cauri augstākajam punktam, un atvēršanas cena 2024. gadā ir sasniegusi jaunu augstāko līmeni gada laikā, kārtējo reizi atsvaidzinot nozares izziņu.

1, pieaugošā tirgus galvenā problēma: MMA rūpnīcas jaudas izmantošanas līmenis ir zems

Kopš 2023. gada MMA nozares jaudas noslodzes rādītājs ir saglabājies 40%-60% līmenī, kas ir salīdzinoši zems rādītājs, un jaudas noslodzes līmenis no decembra līdz 2024. gada janvārim ir vēl vairāk samazinājies, kas arī ir būtiskākais faktors, kas izraisa tirgus attīstību. celšanās.

2. 2. problēma: Reģionālās piedāvājuma un pieprasījuma attiecības, piedāvājuma virziena un cenu atšķirības izmaiņas

2023. gadā cenu atšķirība starp Austrumķīnu un Dienvidķīnu samazinājās, tostarp gada laikā tika pievienotas 305 000 tonnu jaunas ražošanas jaudas, Ķīnas ziemeļaustrumos - 100 000 tonnu, Dienvidķīnā - 120 000 tonnu un Austrumķīnā - 85 000 tonnu. Aiz ražošanas jaudas pieauguma tika izjaukts fiksētais transporta veids starp reģioniem, cenu starpības attiecības un piedāvājuma un pieprasījuma attiecības starp dažādiem reģioniem. Piemēram, ziemeļaustrumi vairs nesūta kuģus uz Dienvidķīnu, un par to liecina reģionālās cenu atšķirības. Kā redzams no nākamās tabulas, Austrumķīnas un Dienvidķīnas arbitrāžas priekšrocības ir pakāpeniski vājinājušās, galvenokārt sakarā ar izmaiņām reģionālajās piedāvājuma un pieprasījuma attiecībās.

Daži MMA nozares jaudas izmantošanas līmeņa tendences posmi ir cieši saistīti ar akrilnitrila jaudas izmantošanas līmeni, kas arī ir visvairāk satraucošais faktors 2023. gadā, un piedāvājums un pieprasījums dominē MMA tirgus tendencēs, kā arī ierīču palaišanas ietekmi. uz augšu ir visredzamākais. Aiz faktoriem, kas ietekmē darba sākšanu papildus negaidītām situācijām, slēpjas arī spiediens, ko rada rūpnieciskās ķēdes produktu peļņas situācija aiz plānotā kapitālremonta, piemēram, akrilnitrila peļņas starpība atsevišķos laika periodos un kritums.

4, fokuss 4: fundamentālas izmaiņas izjauc tradicionālo domāšanu pēdējā laikā tirgus ir bijis augstāks

Pamati kā galvenais cenu ietekmējošais faktors, kam ir vērts pievērst uzmanību, galvenais iemesls, kāpēc 2023. gadā tirgus pieauga daudzkārt, ir piedāvājuma atbalsts, starpsezona nav vāja, pīķa sezona nav plaukstoša, un fundamentālas izmaiņas ir lauzušas ierasto domāšanu. Piemēram, starpsezonas pieprasījums ceturtajā ceturksnī, gada beigas bieži ir vieglas, un rallijs beidzas 2023. gada beigās.

Īstermiņa tirgū piegādes deficīta situāciju ir grūti pilnībā mazināt, dažas rūpnīcas kavējas ar restartēšanu, aizkavējas kuģa daļējas kravas ierašanās ostā, kā arī tirgus tendence vai saglabā spēcīgu toni. Turpiniet pievērst uzmanību aprīkojuma dinamiskajām izmaiņām un tirdzniecības dinamikai uz grīdas.