2023. gadā MMA tirgus piedzīvoja četrus plaša mēroga tirgus pieauguma viļņus, galvenokārt fundamentālu apsvērumu dēļ, lai pārtrauktu tradicionālo tendenci, piemēram, papildus rūpnīcām veiktajām plānotajām apkopes avārijām, ko pavadīja pēkšņa automašīnu novietošana, tirgus piedāvājums vairākkārt samazinājās, lai atbalstītu tirgu, no kuriem Austrumķīnas tirgus četras reizes pārsniedza "12000" vai vairāk augstāko līmeni, tirgus rallija beigās Austrumķīnas tirgus tuvojās 12800 juaņām/tonnā. 2024. gada atklāšana bija pilnībā sarkana, kas ir jauns augstākais līmenis, 9. janvārī Austrumķīnas tirgus cena bija 13100 juaņas/tonnā kopš tuvojošās atzīmes, joprojām ir daži augstāki piedāvājumi, Dienvidķīnas tirgū bija dzirdams, ka dažas augstas cenas tirgojas pat 14000 juaņu/tonnā vai vairāk.

Kā redzams iepriekš redzamajā attēlā, tirgus kopš 2023. gada decembra ir ievērojami pieaudzis ar plašu augšupejošu tendenci, un cena ir nepārtraukti pārsniegusi augstāko punktu, un sākuma cena 2024. gadā ir sasniegusi jaunu augstāko līmeni gada laikā, vēlreiz atsvaidzinot nozares izziņu.

1, augošā tirgus galvenā problēma: MMA rūpnīcas jaudas izmantošanas līmenis ir zems

Kopš 2023. gada MMA nozares jaudu izmantošanas līmenis ir saglabājies 40–60% līmenī, kas ir relatīvi zems rādītājs, un jaudu izmantošanas līmenis ir vēl vairāk samazinājies no 2024. gada decembra līdz janvārim, kas ir arī vissvarīgākais faktors, kas izraisa tirgus pieaugumu.

2. 2. problēma: reģionālā pieprasījuma un piedāvājuma attiecības, piedāvājuma virziens un cenu atšķirību izmaiņas

2023. gadā cenu atšķirība starp Austrumķīnu un Dienvidķīnu samazinājās, tostarp gada laikā tika pievienotas 305 000 tonnu jaunas ražošanas jaudas, no kurām 100 000 tonnu Ķīnas ziemeļaustrumos, 120 000 tonnu Dienvidķīnā un 85 000 tonnu Austrumķīnā. Ražošanas jaudu pieaugumu ietekmēja fiksētais transporta veids starp reģioniem, cenu atšķirību attiecības, kā arī piedāvājuma un pieprasījuma attiecības starp dažādiem reģioniem. Piemēram, ziemeļaustrumi vairs nesūta kuģus uz Dienvidķīnu, un reģionālā cenu atšķirība ir ievērojama. Kā redzams nākamajā tabulā, Austrumķīnas un Dienvidķīnas arbitrāžas priekšrocības ir pakāpeniski vājinājušās, galvenokārt reģionālo piedāvājuma un pieprasījuma attiecību izmaiņu dēļ.

Daži MMA nozares jaudas izmantošanas līmeņa tendences posmi ir cieši saistīti ar akrilnitrila jaudas izmantošanas līmeni, kas arī ir visvairāk noraizējies faktors 2023. gadā, un piedāvājums un pieprasījums dominē MMA tirgus tendencē, un ierīču palaišanas ietekme ir visacīmredzamākā. Aiz faktoriem, kas ietekmē darba sākšanu, papildus negaidītām situācijām pastāv arī spiediens, ko rada plānotās kapitālremonta laikā radušos rūpniecības ķēdes produktu peļņas situācija, piemēram, akrilnitrila peļņas atšķirība dažos laika periodos un lejupslīdes sākums.

4. fokuss: Fundamentālas izmaiņas lauž tradicionālo domāšanu, pēdējā laikā tirgus ir bijis augstāks

Ir vērts pievērst uzmanību fundamentālajiem faktoriem kā galvenajam cenu ietekmējošajam faktoram, galvenais iemesls, kāpēc tirgus 2023. gadā daudzkārt pieaugs, ir piedāvājuma atbalsts, klusā sezona nav vāja, sezonas maksimums nav veiksmīgs, un fundamentālās izmaiņas ir salauzušas tradicionālo domāšanu. Piemēram, klusās sezonas pieprasījums ceturtajā ceturksnī, gada beigas bieži vien ir vājas, un rallijs beidzas 2023. gada beigās.

Īstermiņa tirgū piegādes deficīta situāciju ir grūti pilnībā mazināt, dažu rūpnīcu atsākšana kavējas, kuģa daļējās kravas ierašanās ostā kavējas, un tirgus tendence vai spēcīga toņa saglabāšana. Turpiniet pievērst uzmanību aprīkojuma dinamiskajām izmaiņām un tirdzniecības dinamikai uz grīdas.