2023. gadā importētā naftas koksa tirgus kopējā tirdzniecība bija vāja, un importētā naftas koksa pārprodukcija visu gadu turpināja pārsniegt pieprasījumu, jo importa tirgotāji nepārtraukti saņēma pasūtījumus. Tā kā vietējā naftas koksa cena turpina kristies, importētā koksa cena acīmredzami ir apgriezta, un ostas vietas krājumi pēdējos gados ir pieauguši līdz jaunam rekordaugstam līmenim.

Kopš 2023. gada naftas koksa daudzums ostā turpina uzkrāties, pastāvīgi sasniedzot rekordaugstu līmeni. Decembrī kopējais naftas koksa daudzums ostā bija 4,674 miljoni tonnu, kas ir pieaugums par 2,183 miljoniem tonnu jeb 87,64 %.

2023. gada pirmajā pusē vietējā tirgū turpināja nonākt liels skaits importēta naftas koksa, kopā importējot 9 685 400 tonnas naftas koksa, kas ir par 2 805 200 tonnām jeb 41,7% vairāk. Gada pirmajā pusē, ienākot vietējā tirgū importētajam koksam un lielākajai daļai augsto cenu ilgtermiņa asociācijas pasūtījumu, vietējo resursu augsto izmaksu dēļ nav priekšrocību, lejupējā pieprasījuma rādītāji ir slikti, importa koksa piegādes ātrums ir lēnāks, izceļas pretruna par pārprodukciju tirgū, kā arī tirgotāju nevēlēšanās pārdot ir spēcīga, un ostas vietas krājumi reiz pieauga līdz vairāk nekā 5,5 miljoniem tonnu.

Gada otrajā pusē, piesardzīgi ienākot iekšzemes pieprasījuma tirgū un vietējās koksa cenu zemajai svārstībai, kopējais importētā naftas koksa sūtījums bija slikts, un ostas krājumi saglabājās vairāk nekā 4,3 miljonu tonnu apmērā. Ceturtajā ceturksnī, pateicoties importētā koksa ārmalas augstajai cenai un nopietnajai jauno piegādātāju izmaksu inversijai ostā, tirgotāju nevēlēšanās pārdot un dažām zemām vietējās naftas koksa cenām ostā, ostas vietas krājumi atkal pieauga līdz aptuveni 4,6 miljoniem tonnu. Importētās sūkļveida koksa tirgus pieprasījums nav labs, ziemeļu ostas ietekme uz vietējiem resursiem palēninājās, naftas koksa ilgtermiņa darbība bija augsta. Gar upi un Dienvidķīnā granulu kokss un daļa augsta sēra satura kurināmā koksa tika piegādāta pēc lejupējā pieprasījuma, un tirgotāju aktīvi piegādāto ostu krājumi nedaudz samazinājās.

Pirmajā pusgadā importētās skrošu koksa cena samazinājās no 2500 juaņām/tonnā gada sākumā līdz 1700 juaņām/tonnā, arī vietējā koksa cena turpināja kristies, naftas koksa tirgus lejupslīde, kopējais naftas koksa piegādes apjoms ostā palēninājās, un galvenās ostas nedēļas apjoms bija aptuveni 100 000 līdz 300 000 tonnu. Otrajā pusgadā, ienākot lētam importētam koksam vietējā tirgū, ostas tūlītējās cenas ierobežošanas piegādēm uzlabojās, un iknedēļas naftas koksa piegādes galvenajās ostās palielinājās līdz aptuveni 420 000 tonnām, bet importētās naftas koksa cenas kopumā pieauga, saglabājoties 1500 juaņu/tonnas līmenī.

Nākotnes tirgus prognoze:

Janvārī vietējais naftas koksa tirgus tirgojās labi, un darījumu cena palielināja ostā parakstīto naftas koksa darījumu apjomu. Līdz janvāra vidum naftas koksa nedēļas apjoms ostā sasniedza aptuveni 310 000 tonnu, un naftas koksa krājumi samazinājās līdz aptuveni 4,5 miljoniem tonnu. Longhong Information uzzināja, ka naftas koksa daudzums, kas paredzēts nonākt Honkongā pirmajā ceturksnī, ir ievērojami samazinājies, un starptautisko notikumu ietekmē daži maršrutu pārvadājumi ir bloķēti, ir palielinājušās papildu izmaksas, piemēram, importētā koksa kravu pārvadājumu piemaksas un pārvadāšanas laiks, un naftas koksa ārējās plāksnes izmaksas turpina pieaugt.

Paredzams, ka janvāra beigās lielākā daļa ostas naftas koksa izpildīs pasūtījuma līguma apjomu, un ostas vietas krājumi turpinās lēnām samazināties importētā naftas koksa apjoma samazināšanās dēļ.