Kā zināms visiem, normālu starptautiskās tirdzniecības un loģistikas attīstību ir izjaukusi epidēmija. Ķīnas eksporta tirgus prasības šobrīd ir ļoti spēcīgas, taču tajā pašā laikā ir arī daudz problēmu jūrniecības tirgū.

Kravu ekspeditori saskaras ar šādām problēmām:

piemēram, konteineru trūkums, pilna kuģniecības telpa, konteineru noraidīšana, augstāka un augstāka okeāna kravu pārvadājumi un tā tālāk.

Mēs esam secinājuši šādu informāciju no klientu konsultācijas.

1. Pašreizējo pasaules ekonomikas un tirdzniecības attīstību un piegādes ķēdes darbību ir ietekmējuši un izaicinājuši vēl nepieredzēti faktori, un kuģniecības uzņēmumi meklē risinājumus.

2. Kuģiem un konteineriem, kas ienāk no ostām ārpus Ķīnas, var paiet ilgāks laiks, lai pabeigtu pietauvošanās ostās karantīnas pārbaudi.

3. Sastrēgumi ostās ārpus Ķīnas padara punktualitātes rādītājus visos maršrutos nestabilu. (Neatbilstoši grafikam pietauvošanos/izbraukšanu nevar kontrolēt ekspeditori)

4. Tā kā daudzas valstis piedzīvo otro epidēmijas uzliesmojumu, tiek lēsts, ka tukšo konteineru trūkums turpināsies vairākus mēnešus.

5. Eksporta rezervēšanai Ķīnas ostās ir jāsaskaras ar rezervācijas atcelšanu un sūtījuma aizkavēšanos konteineru trūkuma dēļ.

6. Kuģniecības uzņēmumi arī dara visu iespējamo, lai apmierinātu klientu pieprasījumu pēc jūras pakalpojumu stabilitātes.